home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ QRZ! Ham Radio 4 / QRZ Ham Radio Callsign Database - Volume 4.iso / digests / equip / 940231.txt < prev    next >
Internet Message Format  |  1994-11-14  |  17KB
  1. Date: Thu, 14 Jul 94 04:30:29 PDT
  2. From: Ham-Equip Mailing List and Newsgroup <ham-equip@ucsd.edu>
  3. Errors-To: Ham-Equip-Errors@UCSD.Edu
  4. Reply-To: Ham-Equip@UCSD.Edu
  5. Precedence: Bulk
  6. Subject: Ham-Equip Digest V94 #231
  7. To: Ham-Equip
  8.  
  9.  
  10. Ham-Equip Digest            Thu, 14 Jul 94       Volume 94 : Issue  231
  11.  
  12. Today's Topics:
  13.                      Alinco 1200 with 9600 baud?
  14.                       Alinco 180 scanning mods?
  15.                           Drake Net (2 msgs)
  16.                           DSP & Sound Cards
  17.                        Help Wanted Establishing
  18.              Help Wanted Establishing Personal AutoPatch
  19.                               Marine VHF
  20.                    Opening up Kenwood battery pack
  21.                  WANTED: Manual for an RCA model 1000
  22.                Why aren't there HT's for HF ? (3 msgs)
  23.  
  24. Send Replies or notes for publication to: <Ham-Equip@UCSD.Edu>
  25. Send subscription requests to: <Ham-Equip-REQUEST@UCSD.Edu>
  26. Problems you can't solve otherwise to brian@ucsd.edu.
  27.  
  28. Archives of past issues of the Ham-Equip Digest are available 
  29. (by FTP only) from UCSD.Edu in directory "mailarchives/ham-equip".
  30.  
  31. We trust that readers are intelligent enough to realize that all text
  32. herein consists of personal comments and does not represent the official
  33. policies or positions of any party.  Your mileage may vary.  So there.
  34. ----------------------------------------------------------------------
  35.  
  36. Date: Wed, 13 Jul 1994 06:39:18 GMT
  37. From: ihnp4.ucsd.edu!usc!nic-nac.CSU.net!charnel.ecst.csuchico.edu!csusac!csus.edu!netcom.com!herbr@network.ucsd.edu
  38. Subject: Alinco 1200 with 9600 baud?
  39. To: ham-equip@ucsd.edu
  40.  
  41. -- 
  42. herbr@netcom.com
  43.  
  44. ------------------------------
  45.  
  46. Date: 13 Jul 1994 08:39:17 -0500
  47. From: ihnp4.ucsd.edu!swrinde!cs.utexas.edu!not-for-mail@network.ucsd.edu
  48. Subject: Alinco 180 scanning mods?
  49. To: ham-equip@ucsd.edu
  50.  
  51. Is there any way to make an Alinco DJ180T stay on a busy channel
  52. instead of automatically resuming scanning after 5 seconds? Also, is
  53. there any way to lock out channels? (It seems that if you upgraded
  54. to 200 memories, scanning without lockout would be rather difficult)
  55.  
  56. Thanks in advance for any light you might be able to shed.
  57.  
  58. ------------------------------------------------------------------
  59. |                                                                |
  60. |  James Scudder     "What's a HAM anyway?"                      |
  61. |  WB0RPS                                                        |
  62. |  ae85%nemomus.bitnet@academic.nemostate.edu                    |
  63. |                                                                |
  64. ------------------------------------------------------------------
  65.  
  66. ------------------------------
  67.  
  68. Date: Wed, 13 Jul 1994 13:46:52 GMT
  69. From: netcomsv!netcom.com!greg@decwrl.dec.com
  70. Subject: Drake Net
  71. To: ham-equip@ucsd.edu
  72.  
  73. I recall recent mention of an East Coast Drake user group which meets
  74. on 75m on Saturday. Unfortunately, the time and frequency slipped
  75. off the spool before I grabbed it.
  76.  
  77. Can whoever knows post or email when it is?
  78.  
  79. Thanks
  80.  
  81. Greg
  82.  
  83. ------------------------------
  84.  
  85. Date: 13 Jul 1994 18:28:17 GMT
  86. From: ihnp4.ucsd.edu!usc!sdd.hp.com!col.hp.com!fc.hp.com!news.lvld.hp.com!scott@network.ucsd.edu
  87. Subject: Drake Net
  88. To: ham-equip@ucsd.edu
  89.  
  90. Greg Bullough (greg@netcom.com) wrote:
  91. : I recall recent mention of an East Coast Drake user group which meets
  92. : on 75m on Saturday. Unfortunately, the time and frequency slipped
  93. : off the spool before I grabbed it.
  94.  
  95. : Can whoever knows post or email when it is?
  96.  
  97. Posting, since others may be interested.  
  98.  
  99. According to information someone sent some time ago it is:
  100.  
  101.     3.865 Saturday @ 8:00PM Eastern
  102.  
  103. Note that I've not been able to verify this from Colorado this summer.
  104. Hopefully I'll be able to participate this fall when the QRN settles
  105. down a bit.
  106.  
  107. BTW, anybody interested in setting up a similar net in this part of the
  108. world?  Surely there are other plains/inter-mountain Drake enthusiasts
  109. out there!
  110.  
  111. : Thanks
  112.  
  113. Welcome.  Always happy to hear from other Drake users.
  114.  
  115.  
  116. Scott Turner  KG0MR  scott@hpisla.LVLD.HP.COM
  117.  
  118. ------------------------------
  119.  
  120. Date: Wed, 13 Jul 1994 13:14:25 GMT
  121. From: psinntp!kgw2!news@uunet.uu.net
  122. Subject: DSP & Sound Cards
  123. To: ham-equip@ucsd.edu
  124.  
  125. In article <42831.pasek001@maroon.tc.umn.edu>, "George T. Pasek Jr." 
  126. <pasek001@maroon.tc.umn.edu> says:
  127. >
  128. >With all the current interest in DSP, has anyone thought about using one 
  129. of 
  130. >the 16 bit soundcards?  
  131.  
  132. Contact Charley Snodgrass (charley468@aol.com).  I ran into him at the 
  133. Dayton Hamvention where he had a table set up in the flea market. He has 
  134. come up with a DSP development system (dsp compiler software) to use with 
  135. Analog Devices based PC sound cards (like the Cardinal and Orchid).  You 
  136. can mail him at: 
  137.  
  138. Charley Snodgrass
  139. P.O. Box 10393
  140. Cedar Rapids, IA 52406
  141. 319-393-9394
  142.  
  143. Don't know if he has any neat filters or demodulators coded up yet, he is 
  144. selling the DSP compiler, editor, debugger (much like the borland IDE 
  145. Integrated Development Environment) for about $80.
  146.  
  147. ------------------------------
  148.  
  149. Date: Tue, 12 Jul 1994 16:04:00 GMT
  150. From: ihnp4.ucsd.edu!agate!iat.holonet.net!michaelr!ray.wade@network.ucsd.edu
  151. Subject: Help Wanted Establishing
  152. To: ham-equip@ucsd.edu
  153.  
  154.  On 07-11-94 RICHARD KAPLAN wrote to ALL...
  155.  
  156.  RK> Subject: Help Wanted Establishing Personal AutoPatch
  157.  RK> Date: Mon, 11 Jul 1994 03:51:09 GMT
  158.  RK>
  159.  RK> I am a ham operator (Technician license since 1990), a private
  160.  RK> pilot, and a physician.  I am on-call one week out of each month
  161.  RK> and as a rule will not pilot an aircraft when I am on call
  162.  RK> because I cannot return my pages while airborne due to restrictions
  163.  RK> on cellular phone use.  So I wonder:
  164.  RK>
  165.  RK> 1.  What would it cost, roughly, for me to set up my own
  166.  RK> personal ham-band autopatch to make phone calls from the air
  167.  RK> in the local vicinity where I live?
  168.  
  169. Surely you jest. Conducting business (weather on an Autopatch or not) is
  170. illegal on Amateur radio. The test is: Do either you or your employer
  171. benefit.
  172.  
  173.  RK> 2.  Are there any ways to economically encode/decode my transmissions
  174.  RK> so as to not violate patient privacy?
  175.  
  176. Get yourself a copy of part 97, the FCC rules governing the Amateur
  177. Radio Service. Codes and ciphers are specifically excluded. See
  178. 97.113(d). ALL communication MUST be in plain language. (CW is
  179. considered to be plain language, not a code).
  180.  
  181.  RK> 3.  Does anyone know of any economical non-ham solutions to
  182.  RK> this dilemma of placing a phone call from an airborne private
  183.  RK> aircraft?
  184.  
  185. RK> Richard Kaplan
  186.  
  187. It is really difficult for me to understand how ANY ham (that
  188. passed the necessary tests required to become an Amateur) could think
  189. what you want to do is allowed. This is a joke, isn't it?
  190.  
  191. K5JCM
  192.  
  193.  * OFFLINE 1.56 * Press ESC twice for BBS - ALT-H for intelligence test.
  194. ...............................................................................
  195.  
  196. ------------------------------
  197.  
  198. Date: 13 Jul 1994 02:43:31 -0400
  199. From: ihnp4.ucsd.edu!swrinde!howland.reston.ans.net!europa.eng.gtefsd.com!sundog.tiac.net!news3.sprintlink.net!news.sprintlink.net!deathstar.cris.com!deathstar.cris.com!not-for-mail@network.ucsd.edu
  200. Subject: Help Wanted Establishing Personal AutoPatch
  201. To: ham-equip@ucsd.edu
  202.  
  203. In article <2vqlrt$63l@kelly.teleport.com>, tigger@teleport.com wrote:
  204.  
  205. >I don't know how possible it is to have a celluar (sp?) phone in an
  206. >airplane.  I guess the best way to find out would be to call the phone
  207. >company.  And as long as there are no FCC or FAA rules against it (I
  208. >don't think there are any), you could install a cell antenna on the
  209. >bottom of your plane and use that as a phone when you are on call.
  210.  
  211. It is against the rules to operate a cellular phone in an aircraft in 
  212. flight...  This is an FCC rule, not an FAA rule...  As a charter pilot, I 
  213. have to inform my passengers that the use of their cellular phone in the 
  214. aircraft is prohibited...
  215.  
  216. And why is this...  Because from altitude, a 1/2 watt cellular phone can 
  217. lock up hundreds of cells for miles around, instead of just the one or two
  218. that it can see from the ground...  It has been estimated that 700 or so 
  219. airborne cellular phones stratigically placed around the country can lock 
  220. up the whole cellular system nationwide...
  221.  
  222. Marv...
  223.  
  224. +--  Marv Uphaus  --  Muphaus@cris.com  --  CompuServe: 72122,1253  --+
  225. +--  U.S. Mail: 4031 Airport Blvd. #49  --  Mobile, AL  36608  USA  --+
  226. +--  Packet Radio: K4BVG @W4IAX.#MOBAL.AL.USA.NA  Ph: 205 343-9256  --+
  227.  
  228. ------------------------------
  229.  
  230. Date: Tue, 12 Jul 1994 20:01:02
  231. From: nwnexus!olympus.net!olympus.net!vaughnwt@uunet.uu.net
  232. Subject: Marine VHF
  233. To: ham-equip@ucsd.edu
  234.  
  235. >Many thanks to everyone posting & emailing all this good info!!!
  236.  
  237. >Due to type-accepted restrictions & permits required...think I'll unplug
  238. >the solder iron for modifying my HT on transmit..but now I can monitor the
  239. >bands, see if its worth the expense or getting a marine rig!
  240.  
  241.  
  242. >73, Tom Baltz    KC5HEG  trb@cray.com
  243.  
  244. Tom, buddy. I service the coast guard electronics in the pacific northwest for 
  245. a private contractor. Take my advice please. If you go out on the water get 
  246. yourself a vhf radio. A lot more people dissapear on the water than you ever 
  247. hear about. Sorry to get heavy but watching people cry and the anguish 
  248. involved all for the want of some sort of reliable communication. It gets to 
  249. you. 
  250. William Vaughn    vaughnwt@olympus.net "Just plain Bill."
  251.  
  252. ------------------------------
  253.  
  254. Date: 12 Jul 1994 20:03:51 GMT
  255. From: olivea!charnel.ecst.csuchico.edu!csusac.ecs.csus.edu!holtzman@uunet.uu.net
  256. Subject: Opening up Kenwood battery pack
  257. To: ham-equip@ucsd.edu
  258.  
  259. Michael White (mwhite@mitre.org) wrote:
  260. > J.D. Cronin wrote:
  261.  
  262. > > I'd like to replace the NiCad cells in the battery pack...
  263. > >There are no screws visible...It looks like the entire thing was glued.
  264.  
  265. > Either glued or sonic welded, which amounts to the same thing. The only way
  266. > I"ve found is to cut the case apart using a very sharp hobby knife. Be
  267. > very, very careful, as you have to exert a lot of force, and one slip could
  268. > cost you a finger. The case can be reassembled with glue pretty well, but
  269. > it will never be perfect. Good luck.
  270.  
  271. > Mike, N4PDY
  272.  
  273. I have been able to open some battery packs by breaking them open.  The 
  274. advantage is that there is no kerf, that is, gap caused by the cutting 
  275. instrument.  I have found the best way to break the case is to put it into 
  276. the vise and apply pressure in the right spots.  It usually breaks, or cracks 
  277. along the glue seams.  You may have to do some additional prying with a 
  278. screwdriver to completely open the case.  Some battery packs use very strange 
  279. cells that I have not been able to locate.
  280.  
  281. Hope this helps.
  282.  
  283. James Holtzman kc6ncg (holtzman@shazam.ecs.csus.edu)
  284.  
  285. ------------------------------
  286.  
  287. Date: Wed, 13 Jul 1994 13:31:47 GMT
  288. From: ihnp4.ucsd.edu!usc!elroy.jpl.nasa.gov!lll-winken.llnl.gov!fnnews.fnal.gov!gw1!cbnewsm!nk30@network.ucsd.edu
  289. Subject: WANTED: Manual for an RCA model 1000
  290. To: ham-equip@ucsd.edu
  291.  
  292.     Looking for a manual for a RCA 1000 radio. Needed are the schematics
  293. and any tunning or troubleshooting information. Photo copying and shipping
  294. cost will be rembursed.    
  295.  
  296.             Jeff Zell
  297.             NK3O
  298.  
  299. ------------------------------
  300.  
  301. Date: 13 Jul 1994 10:58:41 -0000
  302. From: ihnp4.ucsd.edu!library.ucla.edu!europa.eng.gtefsd.com!newsxfer.itd.umich.edu!nntp.cs.ubc.ca!torn!uunet.ca!uunet.ca!ionews.io.org!nobody@network.ucsd.edu
  303. Subject: Why aren't there HT's for HF ?
  304. To: ham-equip@ucsd.edu
  305.  
  306. Do any companies manufacture hand held HF transceivers?
  307.  
  308. If not, why not?   
  309.  
  310. Mike
  311. -- 
  312. =======================================================================
  313. Mike Stramba         Email: mike@io.org
  314. Toronto,Canada       Internex Online - Toronto, Canada (416) 363-3783
  315. =======================================================================
  316.  
  317. ------------------------------
  318.  
  319. Date: 13 Jul 1994 13:48:26 GMT
  320. From: ihnp4.ucsd.edu!agate!howland.reston.ans.net!vixen.cso.uiuc.edu!prairienet.org!dhughes@network.ucsd.edu
  321. Subject: Why aren't there HT's for HF ?
  322. To: ham-equip@ucsd.edu
  323.  
  324. >Do any companies manufacture hand held HF transceivers?
  325. >
  326. >If not, why not?   
  327.  
  328. Perhaps a viable transmitting antenna for HF would be ridiculously long 
  329. and impractical in a handheld?
  330. -- 
  331.  
  332. ------------------------------
  333.  
  334. Date: 13 Jul 1994 10:20:05 -0400
  335. From: newstf01.cr1.aol.com!search01.news.aol.com!not-for-mail@uunet.uu.net
  336. Subject: Why aren't there HT's for HF ?
  337. To: ham-equip@ucsd.edu
  338.  
  339. In article <300hd1$nmi@ionews.io.org>, mike@io.org (Mike Stramba) writes:
  340.  
  341. >Do any companies manufacture hand held HF transceivers?
  342.  
  343. At least two Japanese companies make some.  Tokyo HyPower Labs makes a
  344. 40/15/6m tribander for SSB/CW.  And jcomm makes single-band HF SSB/CW
  345. transceivers.  The biggest problem with such devices isn't their low
  346. power, but the efficiency of any kind of antenna you can comfortably use
  347. as an HT.  Connected to a dipole or other "real" antenna, these units work
  348. as great QRP rigs.  In fact the jcomm  gizmos have quite a cult following.
  349.  
  350. Danny Goodman AE9F/6 (not an owner of any of the above)
  351.  
  352. ------------------------------
  353.  
  354. Date: 13 Jul 1994 13:50:53 GMT
  355. From: ihnp4.ucsd.edu!usc!howland.reston.ans.net!vixen.cso.uiuc.edu!prairienet.org!dhughes@network.ucsd.edu
  356. To: ham-equip@ucsd.edu
  357.  
  358. References <1994Jul13.012450.24965@ultb.isc.rit.edu>, <1994Jul12.000530.18018@ultb.isc.rit.edu>, <Csu66z.5o4@nntpa.cb.att.com>p
  359. Reply-To : dhughes@prairienet.org (Dan Hughes)
  360. Subject : Re: Opening up Kenwood battery pack
  361.  
  362.  
  363. >I'll try the cold/break glue method, then go for more destructive
  364. >techniques.
  365.  
  366. Please post your results, Jim, because I'm eager to try to get into mine 
  367. too.     Thanks!       ---Dan
  368. -- 
  369.  
  370. ------------------------------
  371.  
  372. Date: Wed, 13 Jul 1994 17:30:06 GMT
  373. From: ihnp4.ucsd.edu!swrinde!gatech!newsxfer.itd.umich.edu!zip.eecs.umich.edu!yeshua.marcam.com!charnel.ecst.csuchico.edu!csusac!csus.edu!netcom.com!greg@network.ucsd.edu
  374. To: ham-equip@ucsd.edu
  375.  
  376. References <trb-070794114646@bexar.cray.com>, <trb-120794104949@bexar.cray.com>, <vaughnwt.23.00140506@olympus.net>.com
  377. Subject : Re: Marine VHF
  378.  
  379. In article <vaughnwt.23.00140506@olympus.net> vaughnwt@olympus.net (William Vaughn) writes:
  380. >
  381. >>Many thanks to everyone posting & emailing all this good info!!!
  382. >
  383. >>Due to type-accepted restrictions & permits required...think I'll unplug
  384. >>the solder iron for modifying my HT on transmit..but now I can monitor the
  385. >>bands, see if its worth the expense or getting a marine rig!
  386.  
  387. It's worth it. They're pretty cheap, anyway. But do the mods in the mean-time.
  388.  
  389. Because as a skipper and as a ham, you're doubly legally protected if what
  390. you need to do is call 'Mayday, Mayday, Mayday' and all you have is a non
  391. type-accepted rig. And if you're life were really in danger, you could
  392. always pitch the radio in the drink when help arrived, and not feel the 
  393. loss too acutely, if still worried about what the CG might say. 
  394.  
  395. On the other hand, in a normal boarding/inspection your ham radio
  396. handheld, once shown to be a ham radio rig and not under USCG 
  397. jurisdiction, is a lot less interesting than are your flares,
  398. PFDs, and toilet.
  399.  
  400. The Coasties have been conducting a crack-down on unlicensed marine
  401. VHF. A ham rig is about the only way I can think of to have last-ditch
  402. marine VHF frequency coverage without the expense of paying an exhorbitant
  403. 'user fee' to license a transmitter that you never intend to use. And
  404. yes, the Coasties will cite you if they find a turned-off marine
  405. VHF with no evidence of transmitting, and no license. It probably violates
  406. every rule of probable cause, due process, and evidence, but hey,
  407. it then becomes your problem to go through the process of having 
  408. it thrown out of Federal court. And getting the Coast Guard to make
  409. amends is like getting any other branch of the military to do so.
  410.  
  411. >Tom, buddy. I service the coast guard electronics in the pacific northwest for 
  412. >a private contractor. Take my advice please. If you go out on the water get 
  413. >yourself a vhf radio. A lot more people dissapear on the water than you ever 
  414. >hear about. Sorry to get heavy but watching people cry and the anguish 
  415. >involved all for the want of some sort of reliable communication. It gets to 
  416. >you. 
  417.  
  418. Bill's right. The water gets mighty big and lonesome when the mast comes
  419. down and the rigging wraps around the prop shaft, and that sharp rock
  420. is looming ever closer...
  421.  
  422. Greg
  423.  
  424. ------------------------------
  425.  
  426. End of Ham-Equip Digest V94 #231
  427. ******************************
  428.